Историки первых дней швейная машинка бразер купить могут часами спорить о том, кто изобрел то, что во многих отношениях является одной из самых важных машин, когда-либо созданных.

1. Первый патент для швейной машины был предоставлен Томасу Сен-оф-Стрит в 1790 году; Элиас Хоу дал нам первую современную швейную машину.

2. В нововведениях Хоу входили иголка с резьбой на своем месте, шаттл, чтобы образовать блокировочный стежок и автоматическую подачу.

3. В 1851 году Хоу также запатентовал его «Автоматическое закрытие непрерывной одежды», увиденное многими как первый почтовый индекс, но он не пытался его продавать.

4. Самые ранние швейные иглы были сделаны из кости между 25 000 и 30 000 лет назад.

5. Изобретение Хау позволило машинистам сшить через час то, что раньше занимало 14,5 часов.

SewingOver 25 000 лет назад earkuest sewung needkes были сделаны из кости [GETTY]

Опрос в США сообщил, что 51% машинистов владеют тремя швейными машинами
6. В 1863 году, во время Гражданской войны в Америке, Хоу гордился тем фактом, что более миллиона солдат были «одеты, украшены и покрыты тканью, сшитой на машинах с использованием моих изобретений».

7. Колледж королевы, Оксфорд, имеет давнюю традицию представлять ученых с иглой и ниткой, говоря им: «Возьми их и будьте экономными».

8. Церемония называется «иглой и резьбой» и проводится в начале нового года.

9. Электрические швейные машины были изобретены в 1899 году.

10. Опрос в США сообщил, что 51% машинистов владеют тремя швейными машинами.

Первое истинное требование Америки к славе появилось в 1818 году, когда церковный священник Джон Адамс Додж и его партнер Джон Ноулз выпустили устройство, которое, хотя и делало разумный шов, могло пришивать очень короткую длину материала до того, как понадобилась кропотливая перестройка.

В отличие от других, кто шел перед ним, он смог убедить власти в полезности своего изобретения, и в итоге ему был предоставлен контракт на сбор партии машин и использование их для сшивания униформы для французской армии. Менее чем через 10 лет после выдачи своего патента у Тимоннье была фабрика, работающая на 80 машинах, но затем столкнулась с неприятностями у парижских портных. Они опасались, что, если бы его машины были успешными, они скоро перенесли с ручного шитья, отказав от работы мастеров-портных.

Поздно ночью группа портных штурмовала завод, уничтожая каждую машину и заставляя Тимонье бежать за его жизнью. С новым партнером он начал снова, выпустил значительно улучшенную машину и, похоже, пошел в полномасштабное производство; но портные снова атаковали. Когда Франция захватила революцию, Тимонниер мог рассчитывать на небольшую помощь со стороны полиции или армии и бежал в Англию с одной машиной, которую он смог спасти.

Дата: 07.09.2017.